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截至目前,深圳市小汽车保有量为312万辆,停车位数量仅192万个,停车位供给速度滞后于小汽车数量的长速度,对于机械立体停车库的需要急迫。为此,深圳市正加快编制机械立体停车库建设运营管理实施细则,在机械立体停车库在属性界定上,除地下大于5米或地上高度大于31米的应按建筑类报建以外,其他可自行选择按设备或者建筑申报,并明确申报主体,分别遵守相应动产和不动产条例的有关规定。由于我国关于不动产的条例已经较为完善,对不动产权的登记、公示、转让、保护机制日趋成熟,因此,按建筑类申报建设的机械立体车库已经有了的发展基础与配套制度,未来规范化和标准化趋势明显。按设备申报的机械立体车库,深圳市经过一段时间的探索与试验,从深圳市客观实际出发,草拟了《深圳市停车政策及实施方案》,拟提出:(1)在申报审批程序上,设备的申报免用地规划许可、建设工程规划许可与方案设计;(2)停车建设用持上,自有建设用地范围内建机械立体停车设施不视为改变现有及规划的用地性质,建设用地使用权出让(租赁)或转让化;(3)在不改变土地用途的前提下,原土地使用权人利用存量建设用地建设机械式立体停车设施的,不属于加建设面积的,不计收地价。受车位、车库产权不明影响,国内车位租售情况主要以时租为主。由于车位紧缺问题,各城市也存在出售车位与长租车位的模式。LAIBEI莱贝经营宜宾市筠连机械车库回收 莱贝子母机械式立体停车设备回购等。





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