泵车堵管的这些原因，你了解几个？

在使用混凝土泵车的时候，很多的情况会造成泵管的堵塞。如果出现这种情况，会对工作效率造成很大的影响。如何减少和避免这种状况的出现就需要先了解堵管是怎么造成的。

一：混凝土输送泵砂浆用量太少

因为首次泵送时，搅拌主机、混凝土输送车搅拌罐、料斗、管道等都要吸附一部分砂浆，如果砂浆用量太少，将导致部分输送管道没有得到润滑，从而导致堵管。

正确的砂浆用量应按每200m 管道约需0.5m 3 砂浆 计算 ，搅拌主机、料斗、混凝土输送车搅拌罐等约需0.2m 3 左右的砂浆。因此泵送前一定要计算好砂浆的用量。砂浆太少易堵管，砂浆太多将影响混凝土的质量或造成不必要的浪费。

二：砂浆配合比不合格

砂浆的配合比也很关键。当管道长度低于150m时，用1:2的水泥砂浆（1份水泥/2份砂）；当管道长度大于150m时，用1:1 的水泥砂浆（1份水泥/1份砂），水泥用量太少也会造成堵管。

三：气温变化导致的堵管

夏季气温较高，管道在强烈阳光照射下，混凝土易脱水，从而导致堵管，因此在管道上应加盖湿草袋或其他降温用品。冬季应采取保温措施，确保混凝土的温度。

以上是总结的导致混凝土泵车堵管的几个常见原因及预防措施，在实际生产过程中，由于外界条件变化，如长距离运输、脱水、配合比、温度、弯头过多、洗泵车、没有按照操作规程、在泵管内有混凝土的情况下停顿时间过长、加长管道一次性加的太长等等 都可能造成堵管。