公司主营:节能汽车滑行器产品研发设计生产销售
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企业资质
杭州余杭油件节能汽车滑行器制造厂
油件节能汽车滑行器产品介绍
2026-11-03
一、产品说明:
油件牌节能汽车滑行器是孙德才经十年研制,发明的专利产品(中国专利号:201620716956.6 202320114264.4)。它是现有汽车传动轴的升级换代新产品,现在由杭州余杭油件节能汽车滑行器制造厂生产。
产品特点是:节能汽车滑行器安装在汽车传动轴上,把传动轴的刚性旋转变为差速旋转,在差速旋转时,不摘档,松开油门可滑行,速度不够还可以再加速,充分利用汽车行驶的惯性力,消除发动机阻尼损耗,延长滑行距离。在滑行过程中,最大限度降低能耗,延长发动机、变速箱、离合器的使用寿命;在汽车行驶中还能把传动轴的差速旋转恢复刚性旋转,这样汽车在特殊路况、特殊天气行驶,利用发动机的反拖力,实现辅助制动。
二、产品作用原理
当滑行器处于刚性连接,轴A与轴B同速状态下,销C插在轴B的圆盘里,销D插在A轴圆盘的斜面里。当车辆处于加油状态下,抽出销C,收油后轴A的转速降低直至低速旋转,同时销D也在轴A的斜面滑出,轴B高速旋转,车辆滑行;继续加油,提高轴A的转速,直到轴A的转速与轴B的转速一致时,销D自动回到轴A的斜槽里。再加速,车辆加速到一定速度时,收油轴A的速度瞬间降低,保持低速旋转,同时销D在轴A的斜槽里滑出,轴B保持高速旋转。车辆滑行点一脚油门,轴A的转速与轴B的转速一致时,销D插到轴A的斜槽里,销C插入轴B的圆盘里,此时滑行器恢复到刚性连接,汽车带档行驶。特别提示,销C的插入与抽出必须在加油状态轴A与轴B同速时进行操作。
油件牌节能汽车滑行器,是发明人孙德才历经十年潜心研制打造的专利产品,拥有两项国家实用新型专利(专利号:201620716956.6、202320114264.4),作为传统汽车传动轴的升级换代产品,由杭州余杭油件节能汽车滑行器制造厂自主生产制造。产品核心创新在于改变传动轴传动模式,将传动轴刚性旋转变为可控差速旋转,在不摘档的工况下,松开油门即可进入滑行状态,充分释放车辆行驶惯性,减少发动机带来的阻尼损耗,有效延长滑行距离,实现车辆能耗优化运行。
产品兼顾节能价值与行车安全,传动模式支持自由切换,滑行状态下可随时恢复刚性传动。当车辆行驶在雨雪路面、长下坡等特殊路况时,能够启用发动机反拖力,形成可靠的辅助制动效果;当行驶车速不足时,也可以随时加速,不会影响车辆正常动力响应。长期使用可以降低发动机、变速箱、离合器持续负荷,有效延长整套传动系统零部件使用寿命,减少车辆后期维修频次与养护成本。
我厂具备稳定生产交付能力,产品面向国内以及海外市场销售,适配所有搭载传动轴结构的车辆,年产能可达 1000 套。产品依托成熟的专利技术落地转化,经过长期实车场景测试,结构设计简洁稳定,安装适配性强,改动集中在传动轴部位,适配流程成熟。产品坚持匠心制造,严控每一道生产工序,配件选材扎实,传动结构耐用可靠,不破坏原车基础制动系统,在节能增效的同时守住行车安全底线,是货运车队、运输车主降本增效的优质配套选择。
油件牌节能汽车滑行器适配全部配备传动轴结构的机动车辆,应用场景广泛,核心服务于各类公路运输业态,覆盖国内市场同时对外出口,为海内外运输客户提供节能传动配套方案。 在公路货运领域,长途干线货运车辆、城配货运车辆是主要应用群体。这类车辆日常行驶里程长,巡航路段占比高,频繁的松油门滑行工况多,本产品可以充分发挥惯性滑行优势,持续降低长途行驶能耗,帮助物流车队压缩燃油开支,对于固定线路跑运输的车队,长期使用能够形成稳定的成本优势。 同时适用于工程运输车辆、矿山转运车辆、城乡客运车辆等传动轴车型。工程转运车辆经常在城郊、坡道较多的路段往返行驶,产品的辅助制动功能,能够配合原车制动系统,分担长下坡制动压力,减少刹车片磨损;城乡客运车辆启停、滑行工况交替频繁,借助滑行器优化传动损耗,助力运营单位降低运营成本。
除国内运输行业之外,产品同步面向海外市场输出,适配海外同款传动轴货运车型,满足海外个体车主、小型运输车队的节能改装需求。不管是个体自营货车车主,还是规模化物流企业、运输公司,都可以根据自身车辆情况选配。产品设计不局限单一车型,只要车辆搭载传动轴结构,均可评估适配安装。依托每年 1000 套的稳定产能,可承接零散零售订单,也可对接车队批量采购订单,支持国内跨区域发货以及外贸订单交付,适配多元化、跨区域的运输市场需求,为不同场景下的传动轴车辆提供节能升级方案。
孙总 (先生)
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